根據(jù)拖拉機的功率劃分，國內(nèi)一般將30馬力以下的拖拉機劃分為小型拖拉機；30—100馬力的拖拉機為中型拖拉機；100-200馬力的拖拉機為大型拖拉機；200馬力以上的拖拉機為重型拖拉機。常州東風(fēng)作為國內(nèi)拖拉機行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)之一，旗下的拖拉機產(chǎn)品系列覆蓋了20-240馬力之間，產(chǎn)品多達上百款。而這其中，東風(fēng)農(nóng)機的中拖產(chǎn)品在國內(nèi)占據(jù)著主要的市場份額。

　　在談產(chǎn)品的性能和質(zhì)量之前，筆者感官**深的便是東風(fēng)農(nóng)機中拖產(chǎn)品**大的特性就是——產(chǎn)品系列多！每一款中拖產(chǎn)品均有四種底盤，可適應(yīng)國內(nèi)大多數(shù)復(fù)雜的土地環(huán)境，無論是南方水田，東北、西北旱田還是新疆地區(qū)，無論是丘陵山區(qū)、平原地區(qū)還是果園、大棚，都能在東風(fēng)農(nóng)機找到合適的中拖產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，東風(fēng)農(nóng)機拖拉機每個馬力段的產(chǎn)品都由多個產(chǎn)品系列組成，**主要的目的便是方便用戶根據(jù)自身需求選購**符合作業(yè)要求的產(chǎn)品。例如一款604拖拉機，便包涵DF604—15、DF604—16等多個產(chǎn)品系列。

　　其中，DF604-15型輪式拖拉機以四缸、直列、立式水冷、四沖程柴油機為動力，柴油機與雙作用離合器直接聯(lián)接，采用三軸2X (4+1) 組成式變速箱、滑動齒輪換擋，螺旋錐齒輪中央傳動、兩行星錐齒輪式差速器；行車踏板密封蹄式制動，踏板+定位爪鎖駐車制動；全液壓轉(zhuǎn)向；后置、半獨立式動力輸出軸，轉(zhuǎn)速為730rpm。

　　DF604-16型輪式拖拉機以四缸、直列、四沖程，直噴式柴油機為動力；柴油機與干式，蝶形彈簧壓緊、聯(lián)動操縱雙作用離合器直接連接；采用(4+1)X2組成式變速箱，主變速、副變速為嚙合套換檔；中央傳動為螺旋錐齒輪式；后置三點懸掛系統(tǒng)；半獨立式動力輸出軸，轉(zhuǎn)速為540(r/min)，可選裝540/1000 (r/min)。液壓懸掛系統(tǒng)型式為半分置式；可選裝多路閥，一組或兩組輸出。

　　除了產(chǎn)品系列多，適用范圍更廣之外，東風(fēng)農(nóng)機的中拖產(chǎn)品在質(zhì)量方面也是相當靠譜。據(jù)悉，常州東風(fēng)中拖產(chǎn)品的底盤等關(guān)鍵零部件均為自主研發(fā)制造，可以有效地控制產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。對于供應(yīng)商提供的零部件檢驗十分嚴格，一旦出現(xiàn)不合格的零部件，整個批次全部退貨，嚴重的將被剔除出供應(yīng)商名單。除了在源頭上對產(chǎn)品的零部件進行把控之外，整機下線檢測也是東風(fēng)農(nóng)機把控整機產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。除了常規(guī)的測試環(huán)節(jié)外，2018年常州東風(fēng)投入400萬元購入加載磨合臺，大大減少了整機質(zhì)量隱患，將拖拉機的可靠性提升到了更高的水平。

　　除了產(chǎn)品質(zhì)量外，東風(fēng)農(nóng)機也在不斷地升級改進產(chǎn)品。根據(jù)用戶不同的作業(yè)需求，東風(fēng)農(nóng)機不停的改進并推出更加適合不同地區(qū)需求的產(chǎn)品，這也是前面提到東風(fēng)農(nóng)機中拖產(chǎn)品擁有如此多的產(chǎn)品系列的主要原因。

　　2019年，國內(nèi)的農(nóng)機市場環(huán)境顯然還會延續(xù)前兩年的低迷形式，如何在低迷的行業(yè)環(huán)境下生存下去是目前國內(nèi)眾多農(nóng)機企業(yè)的首要目標。東風(fēng)農(nóng)機通過修煉內(nèi)功，不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量，推出更加適合用戶需求的產(chǎn)品，并通過對經(jīng)銷商服務(wù)的強化管理，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，顯然已經(jīng)找到了自身在低迷市場環(huán)境下的生存之道，更是在不斷積蓄著逆流而上的力量！

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