東風小霸王：致富路上好運來

在國內輕型商用車市場上，目前，"東風小霸王"可謂是圈里的"大哥"了。這款由東風汽車股份有限公司精心打造的、國內輕型商用車的高端產品，先后經歷過長達5年、六輪試制和實驗，誕生于嚴格的質量控制體系下，集合了東風的核心技術優勢。在為我國"三農"服務、城鄉物流服務中，"東風小霸王"已成為一匹強勁的"駿馬"，伴隨著業主奔馳在致富路上年年好運來。

據介紹，新近推出的新款一噸小卡，繼續保持了"東風汽車"的傳統優勢，被譽為"小卡中的巨人"。在經歷了新一輪26項改進后，其安全性、美觀性、耐久性、環保性、經濟性和舒適性六大亮點在同類車型中保持領先地位。

在安全可靠性方面，通過了國內輕型商用車正面碰撞實驗，三項檢測全部達到歐洲安全法規合格判定的輕卡品牌。此外，新采用寬金屬抗力緩沖保險杠，車門內側有雙面鍍鋅鋼板防撞加強梁，提高了抵御正面和側面撞擊的安全性能。

在耐久方面，新款一噸小卡擁有50萬公里耐久性路試檢驗的長壽性能。改進后，保持"東風小霸王"的長壽性能，采用拳式工字鋼前橋，比同類車的軸管結構承載力和抗疲勞性能更強。鋼板彈簧長度為130MM、斷面寬度為75MM。在同類車中**長**寬，承載力和抗疲勞性能更強。車架油漆采用陰極電泳工藝，全車標準件和所有U形螺栓采用達克羅工藝，駕駛室頂面覆蓋件全部采用汽車專用冷軋薄板，車廂采用高強度鋼板和電泳工藝底漆，底板厚度為同類車型之**。這7種改進使"東風小霸王"具備了超強防腐蝕、防銹蝕和結實耐用的性能。

在環保方面，除嚴格達到歐II排放標準外，還充分考慮到駕駛室是司機的"移動之家"，要確保用戶身心健康，保證旅途不因內飾化學氣體產生頭暈、煩悶和易疲勞等問題。為此，"東風小霸王"特意采用國內**先進的環保內飾材料，儀表工作臺和駕駛室內飾板使用新型MPP和ABS工程塑料，駕駛室地毯使用PVL材料，座椅面料采用針織棉。所有內飾都是可回收可再用的環保材料，無毒無害，無任何異味。

在美觀性方面，新版小卡的車身面漆以轎車工藝為標準，采用目前國內**先進的涂裝技術，外觀設計也進行了多項美觀大方的改進，流行的淺內飾，改進的轉向柱護套，簡潔美觀。

在經濟性方面，"小巨人"不僅可滿足用戶貨運裝載，而且可以保證在不平路面的抗糙性能。發動機匹配比舊款小卡更強勁、更省油。

為滿足新的交通法規和提升全國城市市容形象的現代化要求，為滿足新的交通法規和提升全國城市市容形象的現代化要求，"東風小霸王"05年在一噸級、兩噸級各車型上按國家公告的標定噸位制造產品，確保用戶上產品銘牌沒有違規麻煩。此外，在底盤、車廂長度上，根據全國各大城市對物流車滿足市容形象的具體規定，以不同城市要求"量身訂做"，同時讓用戶在地方性和國家法規許可范圍內獲得**大裝載容積的底盤長度或車箱尺寸。各車型總質量均保證與國家公告相一致，無大噸小標現象。

在"小巨人"身上，較完美地實現了制造商的宗旨：領先全國，打造中國**先進輕卡。■

發表于 @ 2007年05月15日 22:37:00 |點擊數（）

舊一篇:“新山拖”金秋時節揭開面紗 | 新一篇:曲阜金皇:做中國活塞行業第**品牌