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紐荷蘭T7040
拖拉機(jī)
在大功率拖拉機(jī)中,117-147 kw(160-200 hp)功率區(qū)段拖拉機(jī)的重要地位和作用是不可替代的。在這個(gè)區(qū)段間的拖拉機(jī),既要具有大拖拉機(jī)功率強(qiáng)勁、適合重負(fù)荷作業(yè)的優(yōu)勢(shì),又要保持小型拖拉機(jī)進(jìn)行中等負(fù)荷與輕負(fù)荷作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),同時(shí)還要對(duì)不同作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)條件具有較好的適應(yīng)性。由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機(jī),因而其綜合效益**好。這是近30年來中國(guó)從國(guó)外引進(jìn)的大功率拖拉機(jī)絕大多數(shù)都集中在這個(gè)功率區(qū)段的根本原因。117-147 kw(160-200 hp)功率級(jí)別的拖拉機(jī)是這個(gè)區(qū)段里的高端產(chǎn)品,其綜合性能代表了這個(gè)區(qū)段拖拉機(jī)的**高水平。紐荷蘭于2007年**新推出T7040拖拉機(jī),是目前在中國(guó)市場(chǎng)上能夠提供的117-147 kw(160-200 hp)功率級(jí)別綜合技術(shù)水平和性能**高的拖拉機(jī),可滿足對(duì)拖拉機(jī)的動(dòng)力性、技術(shù)先進(jìn)性與可靠性要求較高的高端用戶的需要。
發(fā)動(dòng)機(jī)
紐荷蘭T7040拖拉機(jī)采用6.75升、24氣門高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)定功率為134 kw(182 hp),**大功率147 kw(200 hp);PTO作業(yè)或高速運(yùn)輸作業(yè)的標(biāo)定功率為160 kw(218 hp),**大功率為172 kw(234 hp)。具有同類機(jī)型中較大的扭矩儲(chǔ)備,達(dá)45%。T7040拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅功率強(qiáng)勁,而且因其功率儲(chǔ)備大,對(duì)不同作業(yè)項(xiàng)目可發(fā)揮出不同的功率,使得其在一些作業(yè)項(xiàng)目上相當(dāng)于200馬力以上的拖拉機(jī),因而比同級(jí)別的普通拖拉機(jī)擁有更高的作業(yè)效率,同時(shí)還具有更低的油耗。
變速箱
T7040拖拉機(jī)的變速箱是這個(gè)級(jí)別的拖拉機(jī)中**好的全動(dòng)力換檔變速箱之一,其比以可靠性和換檔的平順性而著稱的紐荷蘭TM175拖拉機(jī)又有提高,比目前很多中國(guó)用戶使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機(jī)上的3區(qū)域動(dòng)力換檔變速箱高出一個(gè)檔次,并在技術(shù)上大大高于一般的5區(qū)域或6區(qū)域動(dòng)力自動(dòng)換檔(又稱半動(dòng)力換檔或半負(fù)載換檔變速箱)變速箱,其主要優(yōu)勢(shì)是:在1.9-40 km/h的速度范圍內(nèi)改變檔位,通過兩個(gè)按鈕控制,不需要踩離合器。選定自動(dòng)功能后,檔位完全實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,即自動(dòng)增減檔位。與一般的半動(dòng)力自動(dòng)換檔變速箱相比,其給用戶帶來的主要好處與利益是:(1)作業(yè)效率更高(發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同時(shí)),耗油率更低;(2)田間作業(yè)條件復(fù)雜,特別是低濕地作業(yè)時(shí)的通過性能更好;(3)對(duì)于117-147 kw(160-200 hp)功率級(jí)別的拖拉機(jī),不需要手動(dòng)操縱機(jī)械式換檔,變速箱的整體可靠性更高。(4)同時(shí)由于變速箱內(nèi)部動(dòng)力傳動(dòng)路線簡(jiǎn)單,產(chǎn)生的內(nèi)耗以及熱量少,變速箱殼體可采用高強(qiáng)度鑄鋼材料而不是鋁質(zhì)材料,變速箱總體結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用。并且取消了額外的鋼梁設(shè)計(jì),機(jī)械的可維修性和維修方便性大大提高。
四輪驅(qū)動(dòng)
牽引附著性能好、堅(jiān)固耐用和傳動(dòng)效率高作為紐荷蘭四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),毫無疑問同樣也在T7040上得到了發(fā)揚(yáng)光大。一是四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸采用“紐荷蘭同軸式”結(jié)構(gòu),沒有萬向節(jié),轉(zhuǎn)動(dòng)可靠、效率高、故障率低,同時(shí)離地間隙較大。二是前、后橋**終傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸大,使用壽命超長(zhǎng)。三是前橋?yàn)檎w式鑄鋼結(jié)構(gòu),而不是栓接分置式結(jié)構(gòu),可承受更大的載荷,使用壽命長(zhǎng)。四是四輪驅(qū)動(dòng)的控制采用電液控制,可以不停車接合或分離四輪驅(qū)動(dòng),顯著提高通過性能。五是前橋差速鎖不是傳統(tǒng)的有限打滑差速鎖,而是與后橋一樣的可以完全鎖定的差速鎖,有采用手動(dòng)與自動(dòng)兩種控制方式,從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著性能與通過性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進(jìn)行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎,使得拖拉機(jī)的通用性大大提高;而標(biāo)準(zhǔn)配置的后雙輪,在有效減少對(duì)土壤壓實(shí)的同時(shí),使得拖拉機(jī)低濕地作業(yè)的通過性能進(jìn)一步提高。另外,大直徑后驅(qū)動(dòng)軸,完全國(guó)產(chǎn)化的前、后輪胎,可選裝的超級(jí)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等,都給用戶帶來實(shí)實(shí)在在的好處。
液壓系統(tǒng)
采用閉心式壓力流量補(bǔ)償系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)**大排量為185 L/min,3組液壓輸出閥,后懸掛**大提升能力達(dá)8.6噸,可以與各種**先進(jìn)與復(fù)雜的液壓驅(qū)動(dòng)與懸掛農(nóng)具相配套,使得拖拉機(jī)與農(nóng)具的配套性處于領(lǐng)先水平。
駕駛室
駕駛環(huán)境舒適和視野**佳的新型HORIZON駕駛室是目前市場(chǎng)上可以提供的**好的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車窗面積提供了全方位視野,而選裝了更高視野的天窗后的玻璃面積達(dá)5.85㎡。標(biāo)配的空氣減震座椅帶有可調(diào)的扶手設(shè)計(jì),主要控制部分在扶手上,便于操控;可傾斜伸縮的轉(zhuǎn)向柱,使操作者完全能夠根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整,直到滿意為止。駕駛室內(nèi)的噪音達(dá)到了69分貝以下,比一般拖拉機(jī)低2分貝,使得其成為同級(jí)別拖拉機(jī)中**安靜的駕駛室。所有這些帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率
配套農(nóng)具
農(nóng)具名稱 主要參數(shù)
進(jìn)口雙向翻轉(zhuǎn)犁 5-6鏵
國(guó)產(chǎn)淺翻深松犁 5-6齒
進(jìn)口動(dòng)力耙幅寬 4-5米
國(guó)產(chǎn)圓盤耙(偏置重耙) 6.2米
詳細(xì)技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
標(biāo)定功率(低速牽引作業(yè))(千瓦/馬力) 134/182
**大功率(低速牽引作業(yè))(千瓦/馬力) 147/200
標(biāo)定功率(高速牽引或PTO作業(yè))(千瓦/馬力) 160/218
**大功率(高速牽引或PTO作業(yè))(千瓦/馬力) 172/234
額定轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 2200
扭矩儲(chǔ)備 45%
缸數(shù)/排量(升) 6/6.75
氣門數(shù) 24
缸數(shù)/進(jìn)氣方式 6/渦輪增壓,中冷
燃油箱容量(升) 440
變速箱
形式 電子全動(dòng)力換檔
擋位數(shù)(前進(jìn)×倒退) 18×6
液壓系統(tǒng)
形式 閉心式負(fù)載傳感
系統(tǒng)流量(升/分) 186
輸出閥數(shù)量(組) 3
懸掛系統(tǒng)
類型 3N/2
**大提升能力(公斤) 8647
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向角度 55°
**小轉(zhuǎn)向半徑(米) 5.5
動(dòng)力輸出軸
功率(千瓦/馬力) 112/150
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 540/1000
拖拉機(jī)軸距及質(zhì)量
軸距(毫米) 2884
整機(jī)質(zhì)量(公斤) 7125
標(biāo)準(zhǔn)輪胎規(guī)格
前輪 16.9-28
后輪(雙輪) 18.4-42
發(fā)表于 @ 2007年12月20日 15:49:00 |點(diǎn)擊數(shù)()